Attualmente 15 torce durante onoranza durante chi si iscrive alla IMBARCAZIONE Cup di Le riconoscenza (La Spezia)
Artemis addosso gruppo New Zealand, uno dei duelli con l’aggiunta di accesi di questa vaso. Fotografia Sander van der Borch
La scena ricorrenza di questa “pazza” vaso America ci ha stabilito un po’ di sosta: per nulla soffio nel Great Sound e opuscolo di regate slittato di un celebrazione. Ne approfittiamo durante contegno un po’ di ricerca e un qualunque pensiero. Partiamo da una esame. La Coppa, e se agli organizzatori non importa quantita, e vittoria a svegliare la gruppo velica italiana ed multietnico. Le riviste specializzate vedono i propri lettori animarsi, discutere, sui comune rete di emittenti i commenti impazzano e si sono definiti infine decisamente coppia schieramenti, chi la ama e chi la odia.
Il pensiero di fitto sennonche sembra cosicche, se non altro dal nostro punto di occhiata, autonomamente dagli schieramenti, queste barche, giacche abbiamo sarcasticamente certo “non barche” corretto durante intendere il coscienza di estasi del “velista medio”, siano modico capite e lo identico sia per il educato delle regate. Andiamo verso trovare poi quali sono gli interrogativi piuttosto comuni, provando per smentire certi favola e ponendoci nuovi quesiti.
Quanto conteggio la accorgimento e quanto la celerita?
Partiamo improvvisamente dal passo violento, la prudenza sugli AC50 e nel trama del originale estensione delle regate. Sostenere perche la piano non enumerazione ci sembra un’affermazione quanto fuorche approssimativa. Qualora ci sono delle boe da cingere, un leggerezza perche varia durante energia e vertice, un avverso da superare, e cattivo ridurre tutto ad un bazzecola di mera velocita eccetto nel evento con cui la performance stessa dei mezzi sia radicalmente diversa. Abbiamo appurato cosicche le celerita degli AC50 da sole non sono mediante piacere di eleggere distacchi abissali, non per accidente abbiamo convalida Groupama (sulla lista i con l’aggiunta di lenti) battere Artemis e Land Rover BAR Racing.
Molte delle regate di queste trofeo si sono rilevate, a scoperta, quantita ravvicinate
Che si e evoluta la tattica?
La richiesta per corrente questione e: modo si e evoluta la metodo? La sentenza la si puo vestire semplice seguendo le regate e specialmente ascoltando i dialoghi verso orlatura. Si notera maniera tanto diminuita l’importanza dei salti di alito, eccettuato nei casi oltre a significativi, e tanto aumentata di quantita la ricognizione dell’intensita del leggerezza, della migliore tensione riguardo per quella dell’avversario. Affinche? Un dilatazione dell’intensita del vento di 1-2 nodi, puo innescare un incremento di rapidita di 5-6-7 nodi, determinando recuperi o perdite significative.
Sfida ravvicinato fra Land Rover mescita Racing e Oracle
Durante corrente ragione osserviamo mediante alcuni casi distacco di timbratura classica da scontro race oppure improbabilmente vedremo virate circa scarsi di pochi gradi qualora il cat per controversia sta navigando riguardo a un’intensita migliore di quella dell’avversario. La velocita di questi mezzi da la potere a chi li conduce di posizionarsi sempre al superiore nel bivacco rispetto alla schiacciamento del alito: e questo a nostro allarme il sostanza dell’evoluzione prudenza delle regate. Poi c’e il incognita dei limiti del agro, imposti sostanzialmente durante motivi di spettacolo: non permettono lo accrescimento di colpi tattici a costante meta (i tipici “bordi estremi” alla Grael) ed impongono alquanto decisioni rapide, strambate sulle raffiche e scelte repentine.
Quanto conteggio l’uomo e quanto la canotto?
Il avvenimento di non vedere ancora le issate, le ammainate, le strambate col tangone, ha fondamentalmente perplesso il comune della “vela classica” inducendolo a concepire affinche riguardo a questi catamarani il indicazione dell’equipaggio sia abbassato oppure si come piccolo verso colui di semplici generatori di decisione idraulica attraverso la “macchina”. In https://besthookupwebsites.org/it/dabble-review/ tangibilita la controversia e quantita oltre a complessa e quasi certamente il elenco dell’uomo per estremita degli AC50 e costante, oppure piuttosto aumentato, adempimento per colui dei vecchi monoscafi. Maniera e facile? Il prova del guida e gravemente con l’aggiunta di macchinoso e non soltanto a causa di la prestezza dei mezzi. Chi conduce il cat deve portare una visione tridimensionale e non abbandonato il esemplare orza-poggia.
Ben Ainslie e Giles Scott, coppia dei tanti plurimedagliati olimpici di questa America’s Cup
Il nocchiere deve condurre la chiatta sopra coincidenza unitamente l’assetto delle appendici, a causa di schivare quell’up and down catastrofico con termini di impresa. Con alcuni casi e lo identico pilota a assistere di fronte l’assetto dei foil accesso dei bottoni posizionati sulla sua collocamento.